又做了一些調整與改裝，沒辦法，就是喜歡弄東弄西的...
原來的中段排氣管是流用某速克達的，雖然整個排氣走成一直線、很順暢，但是位置有點跑掉，後懸吊若是沈到底也有可能會掃到輪胎，因此，一直掛念著就不如趕快解決它，手工漸擴35mm~51mm中段就此誕生！
中段位置往左側蓋方向偏去，我想現在就算飛跳台也不會中了。
於是，左側蓋又換回了原來有爆龜的版本，這樣不對稱的安排還是比較漂亮一些！
當整輛車的質感不是太好時，就會裝上這些小東西儘量去改善，但它也有個缺點，把我好多雙布鞋(甚至是車靴)給刮傷了....
一直對於軟趴趴的前叉很不滿意，終於，更換了一組強化版的前叉彈簧，再將前叉油重新灌入每邊330cc的Maxima阻尼油，也順便將防塵套一併裝上，以確保筒芯不會被飛沙走石擊傷。強化之後的前叉終於和硬邦邦的後避震有了比較協調的感覺，改善了煞車點頭之重心轉移現象，輪胎抓地力也因此回來了許多，大大提升了一般平面道路上的操控性，但是，若以此設定進林道恐怕會跳到不行。
※以上的改裝大約是在三月份之前完成的，因為懶惰現在才記錄下來....
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