經歷了一個月的住院治療之後，306s16終於又重回我的懷抱了...
這是306s16第一次離開我這麼長一段時間，實在是因為之前在行進間的頓挫和熄火的問題太困擾了，不得已只好將他送到阿正那兒留院觀察，讓他好好的仔細研究研究，徹底的將毛病抓出來。
陸陸續續更換了O2 Sensor, Map...等一堆相關零件後，通常這種問題都會解決，但是這次情況非常的詭異，從供油、點火、電系全部都查一遍，檢修電腦都不知道插了幾次，連汽油幫浦都把他換掉了，新汽油幫浦的高效能所產生的順暢動力讓我們高興了好一陣子，接著一個無預警的熄火又讓我臉垮了下來...最後只剩下一個可能了，那就是電腦...，於是找了小姜過來，將兩輛車電腦交換啟動後，幾乎篤定罪魁禍首就是電腦了...。
幾經思考後，終於決定更換改裝的電腦-Sportsystem，下訂後繼續讓306s16靜靜的躺在車廠兩週後，終於到貨了！看著阿正開心的表情，我就知道問題應該是解決了，他拿起鑰匙要我去試試車感受一下有何不同，和阿哲兩人開著髒兮兮的306s16上路，仔細的感受著動力輸出上有何改變，4000轉之前和原廠狀況下是一樣的，4000轉過後一直到7000轉一氣呵成，整個出力帶有向後延伸的感覺，讓我的老獅霎時有種回春的感覺，也試了一下這顆Sportsystem到底是設定在幾轉斷油，答案是指針劃過表底8000轉都還沒斷油，不過，以目前引擎完全原廠的情形下，硬拉也是無意義的，過了7500轉其實已經是氣虛的狀態了，我想若是能夠換上高角度凸輪軸，動力必定會更加的飽足，不過，那也只是我想而已.....
3 comments:
漂亮喔。
討厭,真是討厭
To: Double Chiang
您的行照拿出來我就輸掉了
99年306s16、一手車....
應該很多人等著接手吧？
To: Subkarma
小紅安靜的引擎運作聲才是最令人討厭的，呵呵～～
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