Tuesday, March 30, 2010

0327 再探大雪山


抱著姑且一試的心態,又一次我來到美麗的大雪山,想一探大雪山沿路上為數不少的林道,試試看有沒有機會深入祕徑....

也許是很少騎車出遠門,每一次的出遊都還保有一些雀躍興奮的心情,沿著熟悉的香菇寮、穿過新社來到東勢,接著再往山頂騎上去,雖然只是蜿蜒的公路,仍然讓我很享受在這樣的操控之中,越往高處去我的速度就變得越慢,不是因為高山症,而是兩旁的高山景緻實在迷人,讓我不得不放慢腳步好好欣賞。

來到大雪山遊客中心喝咖啡歇腳之後,我們往不曾去過的天池而去,那裡也就是這條公路的終點,當然啦!除了欣賞美景之外,230林道也是我們的目標,希望不大但總得一試,到達天池停車場之後,直接往230的鐵柵門走去,令人失望的告示牌宣告了此行探路的失敗,回頭來到210也是一樣大門深鎖,被我們詢問的工作人員更是有如遇到洪水猛獸般的閃躲回絕,去~。


到達瞭望台,此時阿哲的Djebel 200電瓶發出陣陣焦味,腳發桿終於派上用途了。左邊那輛則是小賈的車,號稱史上曬傷最嚴重的SM250。



我很喜歡停留的一片黑森林,林相優美、空氣特清新!


遊客中心向外望去一景


往天池途中,我們鑽進這條很像會出現林道的小路,最後,到達一個軍事要地,噗!



禁止任何車輛進入,唉~


阿哲這個動作充份表達出我們的心情,可最近風聲鶴唳,乖乖退回吧!


伸長脖子往230林道看進去,光是入口就很迷人了,能進去不知道該有多好?出發前有Google Map了一下,這條林道如果走到盡頭,幾乎是在花蓮的境內。


一片雲海朝我們飄來


近中午,餓了,趕快補充能量!


剛吃飽,剛剛那片雲已經來了,瞬間變成白茫茫的一片!


高山空氣果然有比較稀薄,走了500公尺到天池就氣喘呼呼了!


確認210也因坍坊無法通行後,我們帶著些許的遺憾離開了美麗的大雪山...

Friday, March 26, 2010

椪柑號改裝Step 7


這是一項重複的改裝項目,因為之前改上去的G-Max 200後卡鉗和SM250的後總幫搭配起來,腳感很硬、行程超級短,個人實在不太喜歡,經過幾位高手的指教,了解了總幫和分幫相互的關係之後,解決方案出來了;不是得將總幫換小、就是得將分幫加大,所以,理所當然是加大分幫尺寸囉!流用DIO的總幫總覺得有點莫名其妙,呵呵~將卡鉗由32mm(小螃蟹)改成34mm(大螃蟹)之後,有了立竿見影的效果,現在不必再害怕踩踏後煞車了,增加的行程可讓我更輕鬆的控制後煞車的力量大小,多花了一點錢,總算也上了一課。

Wednesday, March 10, 2010

A Day of Freedom...


A Day of Freedom...
標語下的實在是精準!一語道中愛車熟男的心聲!
有時候出去遛車不見得真的是要拿命來拼搏,很單純的,只是想在被生活所選擇的人生裡面再偷嚐一些自由的味道。