再續越野之夢

繼一號DT-125被幹、二號DT-125報廢、HONDA XR250R賤賣之後，渡過了好多年的迪奧兩輪生涯，但是，深藏在心底的越野情結卻不曾停止翻攪過。透過阿兵的介紹，知道了CPI會有一輛越野車將會內銷，引頸期盼了一兩年，終於等到了這台CPI SM250，雖然經過了一段漫長的交車期，總算還是牽到手了，在低廉的售價之下，很多有形無形的缺點都變得不是很重要，目前僅將五期環保應付零件換掉，以恢復外銷版的性能實力，包括：進氣蓋、化油器、排氣管頭段，接下來就是要好好的去熟悉它的特性以及存錢另購一套越野框胎準備Off Road去。

引擎：單缸四衝程/雙凸輪軸(DOHC)
排氣量：249cc
最大馬力：21PS / 8000rpm (外銷版24PS / 8000rpm)
最大扭力：2.0kg-m / 6000rpm
冷卻系統：水冷式
檔位：國際六檔
前懸吊：潛望式正立前叉，內管口徑37mm
後懸吊：鋁合金搖臂、單槍多連桿系統(類似UNI-TRACK)預載無段可調
前煞車：碟煞267mm固定碟配對向二活塞卡鉗
後煞車：碟煞230mm固定碟配對向二活塞卡鉗
SM前輪：MAXXIS PROMAX 110/80-17
SM後輪：MAXXIS PROMAX 130/70-17
SX前輪：MAXXIS PROMAX 21
SX後輪：MAXXIS PROMAX 18
油箱：8.5L
車身 長x寬x高：205cm*82xm*116cm
排氣管：黑鐵
外銷版主副油嘴：122/38 , 內銷版的主副油嘴：88/35
滑胎/越野版後齒盤：39/45