Friday, July 31, 2009
回來了!大獅兄回來了!
經歷了一個月的住院治療之後,306s16終於又重回我的懷抱了...
這是306s16第一次離開我這麼長一段時間,實在是因為之前在行進間的頓挫和熄火的問題太困擾了,不得已只好將他送到阿正那兒留院觀察,讓他好好的仔細研究研究,徹底的將毛病抓出來。
陸陸續續更換了O2 Sensor, Map...等一堆相關零件後,通常這種問題都會解決,但是這次情況非常的詭異,從供油、點火、電系全部都查一遍,檢修電腦都不知道插了幾次,連汽油幫浦都把他換掉了,新汽油幫浦的高效能所產生的順暢動力讓我們高興了好一陣子,接著一個無預警的熄火又讓我臉垮了下來...最後只剩下一個可能了,那就是電腦...,於是找了小姜過來,將兩輛車電腦交換啟動後,幾乎篤定罪魁禍首就是電腦了...。
幾經思考後,終於決定更換改裝的電腦-Sportsystem,下訂後繼續讓306s16靜靜的躺在車廠兩週後,終於到貨了!看著阿正開心的表情,我就知道問題應該是解決了,他拿起鑰匙要我去試試車感受一下有何不同,和阿哲兩人開著髒兮兮的306s16上路,仔細的感受著動力輸出上有何改變,4000轉之前和原廠狀況下是一樣的,4000轉過後一直到7000轉一氣呵成,整個出力帶有向後延伸的感覺,讓我的老獅霎時有種回春的感覺,也試了一下這顆Sportsystem到底是設定在幾轉斷油,答案是指針劃過表底8000轉都還沒斷油,不過,以目前引擎完全原廠的情形下,硬拉也是無意義的,過了7500轉其實已經是氣虛的狀態了,我想若是能夠換上高角度凸輪軸,動力必定會更加的飽足,不過,那也只是我想而已.....
Monday, July 27, 2009
0725 大肚山吃早餐
騎越野車住在台中卻沒跑過大肚山就好比住在木柵卻不曾去過動物園般的奇怪,雖然透過許多照片、影片得知那裡的路況很慘烈,很有可能會人車兩傷,好奇心還是讓我很想前往一窺究竟。
趁著週休的一大早,請識途老馬阿鴻充當導遊,領著達叔、阿吉、阿壹和我深入平常不會想要進入的荒涼大肚山蹓躂蹓躂,到達一處唯一可遮陽乘涼的林蔭之後,一邊俯瞰著台中市景一邊享用著洪爺早餐,開始為等會兒的紅土鵝卵石飛馳做準備。
節目正式開始,阿鴻保持著適中的速度帶著我們魚貫進入錯宗複雜的大肚山林道中,行駛的路狀以紅土、鵝卵石為主,還有一些水洗溝,因此,手掌會比騎乘一般的林道更加使力,路線的選擇也不可不謹慎,就怕一不小心前輪會失控倒車;沿途阿鴻也特別在著名的兩處險降坡停下,讓我們感受一下實際的路況和坡度,之後大家便很有默契的繼續前進,對於衝那個鵝卵石陡坡大家都興趣缺缺啊!全身而退才是最重要的,個人覺得那個坡還是比較適合慢車或是車手等級的去玩,哈哈!!
趁著週休的一大早,請識途老馬阿鴻充當導遊,領著達叔、阿吉、阿壹和我深入平常不會想要進入的荒涼大肚山蹓躂蹓躂,到達一處唯一可遮陽乘涼的林蔭之後,一邊俯瞰著台中市景一邊享用著洪爺早餐,開始為等會兒的紅土鵝卵石飛馳做準備。
節目正式開始,阿鴻保持著適中的速度帶著我們魚貫進入錯宗複雜的大肚山林道中,行駛的路狀以紅土、鵝卵石為主,還有一些水洗溝,因此,手掌會比騎乘一般的林道更加使力,路線的選擇也不可不謹慎,就怕一不小心前輪會失控倒車;沿途阿鴻也特別在著名的兩處險降坡停下,讓我們感受一下實際的路況和坡度,之後大家便很有默契的繼續前進,對於衝那個鵝卵石陡坡大家都興趣缺缺啊!全身而退才是最重要的,個人覺得那個坡還是比較適合慢車或是車手等級的去玩,哈哈!!
Friday, July 24, 2009
DIY自製牌照架
Monday, July 06, 2009
20090705 紅香力行
這個行程其實是我們的PLAN B,期望已久的郡大林道繼上次的颱風取消之後,又再次因為前幾天的零星雨勢告吹...。
今天的路線是台中 - 埔里 - 霧社 - 奧萬大 - 清靜 - 紅香 - 力行 - 回程,大部份都是公路,就當作是散散步、遛遛車吧!好久沒有在假日行經觀光景點,上山的恐怖車流量真的讓我很解嗨,又逢奧萬大重新開放的第一天,車龍從霧社一直到奧萬大連綿數十公里遠,一行人只好顧不得形象一路逆向而行了,確認了奧萬大已變成一個菜市場之後,我們決定離開前往第二個菜市場進食,又是一陣超之不盡的車陣後抵達一點都不清靜的清靜農場,於SEVEN ELEVEN火速把肚子填飽後繼續上行至翠峰分局左轉下切力行翠峰支線落跑。
到了翠峰支線這段路我才開始真的有享受到騎車的感覺,雖然並不算是真正的林道,但是,穿梭森林的快感加上蜿蜒不斷的小徑,讓我騎得挺舒暢的,一路從山頂下行到達紅香的河床,阿吉的JIMNY車友已煮好咖啡等待,頓時把剛剛公路的失望全拋諸腦後了,回程時拉回力行的主線,幾十年下來還是沒變過,依舊是坑坑巴巴、泥濘不斷,只見我們幾輛越野設定的車輛開心無比的加速前行,小黑、小峰兩輛DRZ400SM只得小心翼翼的行走了。
今天騎完之後有兩個感想,一、Djebel 250的油門線真的該換了,出彎後的加速真的讓我等挺久的...。二、我似乎不是很適合環島,短短280KM的行程,就讓我有點吃不消了。
早上十點就已爆炸的奧萬大
一行人在霧社等待迷路的小峰
小黑和DRZ400SM於翠峰支線
行經滿山的茶園
河谷底的部落就是紅香
到達紅香,我和小源忍不住下去河床弄了一下
幫Djebel拍張帥照
幸福的野溪咖啡
回程行經力行於中途土地公廟休息,我和一修先到達,準備回頭拍攝其他人穿越大水坑的景象。
小源和阿吉順利通過
小峰、小黑也勇猛的滑過
多了翠峰、力行的小小OFF ROAD,今天的行程顯得有趣多囉!
今天的路線是台中 - 埔里 - 霧社 - 奧萬大 - 清靜 - 紅香 - 力行 - 回程,大部份都是公路,就當作是散散步、遛遛車吧!好久沒有在假日行經觀光景點,上山的恐怖車流量真的讓我很解嗨,又逢奧萬大重新開放的第一天,車龍從霧社一直到奧萬大連綿數十公里遠,一行人只好顧不得形象一路逆向而行了,確認了奧萬大已變成一個菜市場之後,我們決定離開前往第二個菜市場進食,又是一陣超之不盡的車陣後抵達一點都不清靜的清靜農場,於SEVEN ELEVEN火速把肚子填飽後繼續上行至翠峰分局左轉下切力行翠峰支線落跑。
到了翠峰支線這段路我才開始真的有享受到騎車的感覺,雖然並不算是真正的林道,但是,穿梭森林的快感加上蜿蜒不斷的小徑,讓我騎得挺舒暢的,一路從山頂下行到達紅香的河床,阿吉的JIMNY車友已煮好咖啡等待,頓時把剛剛公路的失望全拋諸腦後了,回程時拉回力行的主線,幾十年下來還是沒變過,依舊是坑坑巴巴、泥濘不斷,只見我們幾輛越野設定的車輛開心無比的加速前行,小黑、小峰兩輛DRZ400SM只得小心翼翼的行走了。
今天騎完之後有兩個感想,一、Djebel 250的油門線真的該換了,出彎後的加速真的讓我等挺久的...。二、我似乎不是很適合環島,短短280KM的行程,就讓我有點吃不消了。
早上十點就已爆炸的奧萬大
一行人在霧社等待迷路的小峰
小黑和DRZ400SM於翠峰支線
行經滿山的茶園
河谷底的部落就是紅香
到達紅香,我和小源忍不住下去河床弄了一下
幫Djebel拍張帥照
幸福的野溪咖啡
回程行經力行於中途土地公廟休息,我和一修先到達,準備回頭拍攝其他人穿越大水坑的景象。
小源和阿吉順利通過
小峰、小黑也勇猛的滑過
多了翠峰、力行的小小OFF ROAD,今天的行程顯得有趣多囉!
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